2月24日凌晨，正值春运返程高峰，多名网友发帖吐槽上海虹桥站打车难的问题。“出租车的队感觉可以排到天亮，打不到车还下雨”。有人晒出呼叫网约车的手机页面，显示快车共1244人排队，拼车共701人排队。
在虹桥火车站呼叫网约车的页面。图/社交平台网友
评论区发现，虹桥站打车难引发不少网友共鸣。因凌晨较晚抵达，地铁已停运，在打不到出租车的情况下，有人称骑两小时共享单车，有人称拎着行李箱走40分钟，有人说加价近两倍打到网约车，还有人称打货拉拉回家。
返回上海工作的吴先生24日凌晨三点半抵达虹桥站。这是他第一次赶上班的春运，凌晨到达后，站内几乎全是人，“南北四个出租车点位都有很多人排队，需要加设新的围栏来控制人流。”
凌晨三点半的虹桥站。图/受访者提供
吴先生介绍，起初他打算排队等出租车，但鉴于人太多改乘市域线。他查询上海“随申行”平台发现，虽然平台显示市域线的出租车点位为“畅通”状态，实际已经没有出租车。他事后了解到，该点位地处虹桥机场到达层，“似乎只营运到最晚航班，凌晨三点半没有航班了，也没有出租车在那边等候”。
吴先生查询“随申行”平台的结果。图/受访者提供
吴先生表示，他在站内找车期间，遇到一位不走平台的网约车司机。“从虹桥站到我家19公里，开价150元，我扭头就走。”吴先生说，几经辗转，找到一对已经打到网约车、同他顺路的情侣，“蹭车回到了市区。三点半到虹桥，到家已经五点左右。”
其称，这是他出站后回家比较不顺利的一次，尽管上高铁前一晚发起了拼车预约单，但始终没人接，再加上凌晨到达，司机数量较少。
春运返程高峰
开通这些专线
上海市交通委介绍，为全力做好春运期间地面公交的保障工作，给乘客营造“安全、快捷、有序、舒心”的春运出行环境，本市公交行业开辟了30条春运专线、9条春运临时专线以及4条定制公交线，确保地面公交与机场、火车站、码头、轨交的有效衔接。
上海火车站
虹桥枢纽
上海南站
浦东机场
上海西站
石洞口码头
上海松江站
2月23日，1号线加开定点加班车，上海南站站往富锦路站加开至次日（2月24日）0时，上海火车站站往莘庄站加开至次日（2月24日）0时 ；2号线加开定点加班车，虹桥火车站站往龙阳路站加开至次日（2月24日）2时30分；9号线加开定点加班车，上海松江站站至杨高中路站加开至次日（2月24日）0时20分；10号线加开定点加班车，虹桥火车站站往五角场站加开至次日（2月24日）1时；17号线加开定点加班车，虹桥火车站站往西岑站加开至次日（2月24日）0时30分。定点加班车只停靠指定站点
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